VEB Karosseriewerke Halle

Ein Beitrag von Eddie Peter.

Halle spielte in der DDR eine wichtige Rolle für die Automobilproduktion.

Der Stellenwert des Automobils in der DDR

Die Regierung der DDR ließ der Produktion von Automobilen keine wirkliche Bedeutung zukommen. Dies zeigte sich beispielsweise, in immer wieder staatlich gestoppten Versuchen die Fahrzeuge zu verbessern. Dennoch wurden im Zeitraum von 1957 bis 1997 über vier Millionen Fahrzeuge der Marken Trabant und Wartburg gefertigt. Diese wurden bis in die 1990er Jahre, in einem technischen Zustand ausgeliefert, welcher für Automobile der 1960er Jahre normal war.

Die VEB Karosseriewerke Halle

Die beiden Hauptwerke der Automobilproduktion lagen in Zwickau und Eisenach. Neben diesen großen Werken mit über 10.000 Mitarbeitern, gab es weitere bedeutende, kleinere Betriebe. Darunter waren die "VEB Karosseriewerke Halle". Die Firma entstand aus dem Zusammenschluss des Betriebes Ludwig Kathe & Sohn und der Fabrik für Kraftfahrzeuge Otto Kühn. Dabei beginnt - mit Gründung der Firma Ludiwg Kathe im Jahr 1833 - die Geschichte des Karosseriebaues in Halle. Damals stellte der Betrieb Kutschen her. In der DDR-Zeit, zwischen 1950 und 1991 waren bis zu 1.000 Mitarbeiter täglich damit beschäftigt, Sonderkarosserien für verschiedenste Fahrzeuge herzustellen. Neben Polizei und Krankenwagen wurden auch Aufbauten für LKW und Busse gefertigt. Eine weitere Aufgabe lag in der Produktion von Bedarfsgütern wie Beispielsweise Schalensessel oder Hutablagen für den Wartburg.

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Quellen und Literatur

• Karosseriebau in der DDR - Die VEB Karosseriewerke Halle (Eddie Peter) im Kulturfalter 03/2024

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