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Rannischer Platz

Stadtteil: Südliche Innenstadt
Angrenzende Straßen: Steinweg,
Bertramstraße,
Torstraße,
Wörmlitzer Straße,
Beesener Straße,
Liebenauer Straße,
Willy-Brandt-Straße
PLZ: 06110 Halle (Saale)
Parken: umliegende, kleinere Straßen
Nächste Haltestelle: "Rannischer Platz" im Steinweg (Straßenbahn, Bus, Taxi)
Art der Bebauung: Keine Bebauung,
Bebauung gehört zu umliegenden Straßen,
Wohnbebauung mit Geschäften
Besonderheiten: Großer Kreisverkehr,
mit kreuzender Straßenbahn

Bescheibung des Rannischen Platzes in Stichpunkten

  • Am Ende des Steinwegs lag das Rannische Tor.
  • Jenseits des Rannischen Platzes waren einst Felder, Kirschgärten und Weinberge.
  • Schon damals entstanden hier 3 Wege. Der erste in Richtung Burgliebenau der alte Handelsweg (Liebenauer Straße), der mittlere in Richtung Merseburg (Beesener Straße) und der letzte in Richtung Böllberger Weg (Wörmlitzer Straße).
  • Im Mittelalter weideten hier die Schafsherden des Klosters, später die Schweine der Stärkefabrikanten.
  • Gallera nennt als Beispiel: Nach dem 40-jährigen Krieg trieben die Glauchaer 400 bis 500 Schafe und 500 bis 600 Schweine auf die Weiden.
  • Bis ins 19. Jahrhundert waren auf dem Platz und seiner Umgebung nur Tongruben, ein Teich und schmucklose Gartenhäuser.
  • Der Teich wurde 1868 zugefüllt.
  • Die Bautätigkeit am Platz begannen nach 1870/1871.
  • Zuerst entstanden die Vereinsstraßen, danach wurden die Torstraße, Wörmlitzer Straße, Beesener Straße Liebenauer Straße und die Lindenstraße (Willy-Brandt-Straße) angelegt und bebaut.
  • Anfang des 20. Jahrhunderts verliefen hier zwei Straßenbahnlinien. Seit 1889 endete hier die Straßenbahnlinie Steinweg. Die Linie Bahnhof-Böllberg überquerte den Platz.
  • 1890 war die Ecke Steinweg und Lindenstraße (Willy-Brandt-Straße) noch nicht bebaut. Hier waren noch Gärten. Ein Jahr später zeigt der Stadtplan keine Gärten mehr.
  • Die Betramstraße wurde als letzte Straße dem Platz hinzugefügt. Diese war 1899 noch in Planung.
  • 1915 fahren die Straßenbahnen noch immer durch folgende Straßen: Torstraße, Steinweg und Lindenstraße (Willy-Brandt-Straße).
  • 1927 wird nun auch die Beesener Straße von Straßenbahnen befahren.
  • Im Stadtplan von 1942 ist eine Autobuslinie, beginnend am Rannischen Platz, durch die Wörmlitzer Straße eingezeichnet. Dieser fuhr bis zur Diesterwegschule und zurück.
  • Der Stadtplan vom Anfang der 1970iger Jahre zeigt eine Omnibuslinie durch die Philipp-Müller-Straße (Willy-Brandt-Straße) führend, weiter durch die Wörmlitzer Straße. Und Straßenbahnlinien im Steinweg, Torstraße und Beesener Straße.
  • An der Ecke Torstraße und Wörmlitzer Straße ist in diesem Stadtplan ein Öffentlicher Fernsprechapparat verzeichnet. Auch der Taxihalteplatz ist bereits verzeichnet.
  • Im Stadtplan der 1980iger Jahre fährt der Bus nur noch bis Rannischen Platz. Er fährt nicht mehr durch die Wörmlitzer Straße.

Weiterführende Informationen

  • Topographie oder Häuser- und Strassen-Geschichte der Stadt Halle a. d. Saale IIa - Zweiter Band - erste Hälfte, Vorstädte und Stadterweiterungen, Südlicher Halbkreis; Verlag Wilhelm Hendrichs, Halle, 1921; Reprint Verlag Rockstuhl, 2018, 978-3-95966-306-9, Dr. S. Baron von Schultze-Gallera

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